Mootori luhisekaitse

Kõige sagedamini kasutatav kindlustusvorm on elektrikonstruktsioonides antud praegune kaitse. Ülesanne on kaitsta vastuvõtjaid, mootoreid, trafode ja turustajaid, kuigi nende kõige olulisem tähendus on juhtmete kaitsmine. Lühisekaitsemeetod on olemas juba aastaid. Raskem meetod on ülekoormuse kaitse tähtsus. Turvalisuse valik tuleneb nii kaitse tõhususest kui ka juhtmete ja kaablite vanast ülekoormusest.

Elektriseadmete ehitamise eeskirjades ja standardites on sätestatud miinimumnõuded, mida käitised peavad arvesse võtma, kui seade on varustatud turvaelementidega nagu turvalisuse, armastuse ja tõhususe ja asukoha tüüp. On olukordi, kus vajadused on nõudlikumad ja kaitset tuleb sertifitseerida. Praeguse rõhuasetuse tähenduseks on see, kus seade eeldatakse. Et need on erialad, mis puutuvad kokku elektriseadmete kahjustusega, on kvaliteedinõuded automaatselt suuremad.Lühisekaitse on kõige sagedamini kasutatav kaitse. Nad on kohustuslikud kirjutama elektriahelasse ja seejärel kohe individuaalsesse algusesse, väljuva vooluahela taustasse, samuti kohtadesse, kus juhtmete koormus väheneb, näiteks vähendades korterite ristlõike või kasutades mõnda muud juhendit. Vastupidiselt ilmumisele ei eksisteeri lühisekaitse ahela hargnemise hetkel oma ja ilmselge, kui see võib tunduda. Neid võib pakendada nii, et see ei oleks viimasest elemendist lühem kui 3 m. Kuna haru viimane fragment on kaitstud, on see loomulikult mõõdetud kui paigaldatud turvalisus, mis oli selle ees, see lähenemine toimib nii, et selle komponendi lühise tõenäosus on raske. Sama suhe käitub muu hulgas ka energiaallikaid ühendavate juhtmete puhul muundurid, patareid või generaatorid lülitusseadmega, eeldusel, et kaitseseadised paiknevad lülitusseadmes, vastavalt vooluahela eesmärgile. Need kaks erandit on lubatud juhul, kui lühis on lühise korral, millel on hea lühisekaitse.Kirjeldatud probleemi tuleb teha nii, et see on oluliselt raske ja vaevalt kasutatav, kuid tegelikult pannakse igaüks meist majaehitusse.